该成本与合规性计算器是基于MEPC 83决议批准的净零框架开发的。该计算器可帮助您分析不同燃料的年度合规成本及潜在盈余收入。 IMO净零框架的主要内容如下： 1.排放核算基础： 以燃料全生命周期排放作为核算基础，以2008年国际航运平均燃料温室气体强度参考值93.3 gCO2eq/MJ（Well to Wake）为基准，设定目标如下： 2030年：基础目标降低8%；直接合规目标降低21%。 2035年：基础目标降低30%；直接合规目标降低43%。 2.设定合规价格：Tier 1 RU为100美元/吨 CO2eq。 Tier 2 RU 价格为380美元/吨 CO2eq。2031年及之后的价格将由IMO另行确定。 3.赤字平衡策略：为实现赤字平衡，允许船舶通过购买合规赤字补救单位以及转移和存储合规盈余单位等方式实现合规平衡。 4.设立净零基金：使用零或近零（ZNZ）燃料的船舶，若满足以下条件，则有资格获得财务奖励：2035年之前，温室气体强度（GFI）低于19 CO2e/MJ。2035年之后，温室气体强度（GFI）低于14 CO2e/MJ。”
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